Образовательная информация

Главная

Человек, информация и образование

К вере
Образование
Виды наук
Ислам
Прикладная информатика и лингвистика (языкознание)
Литература
Русский язык
Арабский язык

Природа и наука

Лес и его виды
Снег и лёд, дома из снега
Свет его виды
Астрономия

Страны и города, история

Jordan
Ниен
Москва
Петербург
Города Урала
Паспорт и история

Технологии и производство

Автомобили
Аэрогриль
Безопасность телефона
Домены
За компьютером
Прикладная информатика и лингвистика (языкознание)
Хостинг
WWW

Города Урала

Самые крупные города Уральского региона - это Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Пермь, Ижевск, Оренбург, Магнитогорск, Нижний Тагил, Курган. Рассмотрим некоторые из них.

Екатеринбург

Екатеринбург(с 1924 по 1991 — Свердловск) — - это центр Свердловской области, четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) город в РФ. Транспортный узел на Транссибирской магистрали, крупный промышленный центр. В Екатеринбурге есть оптико-механическая промышленность, приборостроение и тяжёлое машиностроение, металлургия, полиграфическая промышленность, лёгкая и пищевая промышленность, а также предприятия военно-промышленного комплекса.

Екатеринбург — не только административный, но и культурный, научно-образовательный центр Уральского региона, со статусом центра Уральского федерального округа. Екатеринбург называют «столицей Урала»

Екатеринбург находится в 1667 км восточнее Москвы за главным Уральским хребтом, на восточном склоне Уральских гор, по берегам реки Исеть. Географические координаты: 56° северной широты, 60° восточной долготы, 270 метров над уровнем моря.

Город Екатеринбург находится в том месте Урала, где горы имеют небольшую высоту, что послужило благоприятным условием для строительства через Екатеринбург основных транспортных магистралей из Центральной России в Сибирь (Большой Сибирский тракт и, с некоторых пор, Транссибирская железная дорога). В результате Екатеринбург сформировался как стратегически важный центр, который обеспечивает северную связь между Европейской и Азиатской частями континента.

Климат Екатеринбурга

Город Екатеринбург расположен в зоне умеренно-континентального климата с резкой изменчивостью погодных условий и хорошо выраженными сезонами года. Уральские горы преграждают путь массам воздуха с запада. Средний Урал открыт для вторжения холодного арктического воздуха и сильно выхоложенного континентального воздуха Западно-Сибирской равнины; а с юга сюда могут проникать тёплые воздушные массы Прикаспия и пустынь Средней Азии.

Для города Екатеринбург характерны резкие колебания температур: зимой — от суровых морозов до оттепелей и дождей, летом — от жары выше +35 °C до заморозков. Средняя температура января -14°C. Абсолютный минимум температур равен -47°C. Средняя температура июля +19°C. Абсолютный максимум температур равен +39 °C. Среднегодовая температура +3°C. Среднегодовая влажность воздуха — 71 %, а среднегодовое количество осадков — 508 мм.

Факты из истории и современности Екатеринбурга

В 1723 году по указу Петра I на берегах реки Исеть началось строительство железоделательного завода. Завод-крепость нарекли Екатеринбургом — в честь императрицы Екатерины I, супруги Петра I.

Во время правления Екатерины II через молодой город проложили главную дорогу Российской империи — Большой Сибирский тракт. Таким образом, Екатеринбург, в числе других пермских городов, стал городом-ключом к бескрайней и богатой Сибири, «окном в Азию», подобно тому, как Петербург был российским «окном в Европу». В 1807 роль столицы горнозаводского края была подтверждена присвоением Екатеринбургу статуса единственного в России «горного города».

Открытие в начале XIX века в окрестностях Екатеринбурга (ныне г.Берёзовский) богатых россыпных месторождений золота также дало мощный импульс развитию города.

В 1980 году в Свердловске (Екатеринбург) началось строительство подземного метрополитена.

В 1991 году городу Свердловск вернули старое имя Екатеринбург.

В 2000 году Екатеринбург был наделён статусом центра Уральского федерального округа. В Екатеринбурге располагается командование и штаб ОСК «Центр» (Центр Объединённого стратегического командования, который включает в себя территорию Поволжья, Урала и Сибири) и более 30 территориальных отделений федеральных органов исполнительной власти, чья юрисдикция распространяется не только на Свердловскую область, но и на другие регионы Урала, Сибири и Поволжья.

Екатеринбург с 1967 года стал одним из городов-миллионеров. Численность постоянного населения города на начало 2010 года составляет 1400 тысяч человек, а с учётом незарегистрированных горожан до 1600 тысяч человек.

Екатеринбургская агломерация — 4-я по величине агломерация России (после Московской, Санкт-Петербургской и Самарско-Тольяттинской), её население 2 миллиона человек. Екатеринбург имеет большое количество городов-спутников: Верхняя Пышма, Среднеуральск, Берёзовский, Арамиль, Первоуральск, Ревда, Полевской, Сысерть, Новоуральск. Екатеринбургская агломерация - это наиболее значимый центр для всего Уральского региона.

Источник : статья Екатеринбург.

Уфа

Уфа - это столица Башкирии, крупный культурный, транспортный, промышленный и религиозный (мусульманский) центр. Численность населения (на 1 ноября 2010) — 1 064 000 человек. Уфа — единственный город-миллионник РФ, где с 2008 года сложился естественный прирост населения. Протяженность города Уфа с севера на юг — 53 км, а с запада на восток — 28 км. Город Уфа расположен на берегу реки Белой, при впадении в неё реки Уфа, на увалисто-волнистой равнине, в 100 км западнее хребтов Южного Урала.

Город Уфа находится в северо-лесостепной подзоне умеренного пояса. Климат континентальный, но достаточно влажный, лето тёплое, зима умеренно холодная и продолжительная. Средняя температура января -14°C, минимальная -49°C; июля +19°C, максимальная +39°C. Среднегодовая температура воздуха +3°C. Среднее количество осадков за год — 577 мм.

Из истории Уфы

В 1953 году археолог Пётр Ищериков открыл городище «Уфа-II», расположенное в центре современной Уфы, на мысе, образованном двумя глубокими оврагами, на высоком правом берегу реки Белой. Обнаружена стена, фрагменты дубовой мостовой, керамика, посуда, украшения, оружие и др. Городище, предположительно, существовало в V—XVI вв. Состав находок позволяют утверждать, что в эпоху Средневековья эдесь было большое поселение городского типа. По мощности и богатству культурных слоев оно не имеет себе равных во всем южно-уральском регионе. Городище представляло собой крупный административный, торгово-ремесленный и культурный центр.

На карте братьев Пацигани (1267 г.) и в Каталонском атласе (1275 г.) обозначен город «Pascherti» (Башкорт, точнее Башкерти). Он обозначен примерно на реке Белой и археологически соотносится с городищем Уфа II на устье реки Уфы, впадающей в реку Булую.

Известный арабский ученый XII века ал-Идриси подробно описывает в стране башкир город Гурхан: «Там живет правитель тюрок, в распоряжении которого многочисленные воины, снаряжение и оружие, множество крепостей, протяженные возделанные земли. В этой стране из ремесленных изделий и предметов искусства… производят седла и оружие… такие великолепные и совершенные, какие не делают ни в одной другой стране тюрок».

Выдающийся арабский автор XIV века Ибн-Халдун в числе крупнейших городов Золотой Орды называет город Башкорт, а западно-европейские картографы XIV—XVI веков помещают его также в районе устья реки Уфы, то есть на территории современного города Уфа. Вполне вероятно, что один и тот же город упомянут как Башкорт и как Гурхан.

Русский историк XVIII века Пётр Рычков имел в распоряжении не дошедшие до нас рукописные документы по истории Башкортостана XV — начала XVI веков и исторические предания башкирского народа. Опираясь на эти источники, он писал, что на территории города Уфы до прихода русских существовал большой башкирский город, простиравшийся по высокому берегу реки Белой от устья реки Уфы на расстоянии «верст на десять»; в нём находилась ставка башкирского хана Турахана.

В 1557 году состоялось вхождение части Башкирии в состав Русского государства. В те времена управление этим кусочком Башкирии осуществлялось из Казани. В мае 1574 года на правом берегу реки Белой Волошки (по-башкирски Агидели), где по преданию находилось значительное башкирское поселение, высадился отряд московских стрельцов под предводительством боярина Ивана Григорьевича Нагого, состоявшего в близком родстве с последней женой Ивана Грозного Марией.

Уфа конца XVI века занимала совершенно особое положение среди городов Русского государства. Выдвинутая далеко в сторону от общей линии пограничных укреплений, Уфа стала одним из форпостов России, опорным пунктом царского правительства в крае. Основной задачей города-крепости была оборона южных и восточных границ страны.

Одна из страниц в истории Уфы той эпохи связана с событиями Крестьянской войны 1773—1775 годов. Как писал А. С. Пушкин, первый историограф Пугачёвского восстания, осенью 1773 года сподвижник Пугачёва яицкий казак Иван «Чика» Зарубин «остановился в селе Чесноковка, в десяти верстах от Уфы, взбунтовал окрестные деревни, большею частью башкирские, и отрезал город от всякого сообщения». Количество повстанцев достигало 15 тысяч человек. В городе не хватало продовольствия, фуража для скота, топлива. Восставшие дважды подступали к стенам Уфы, но взять её так и не смогли. Весной 1774 года из Казани на помощь осаждённым выступили регулярные войска под командованием подполковника И. И. Михельсона. Окрестности Уфы превратились в арену ожесточенных сражений. 24 марта хорошо вооруженные правительственные войска сломили отчаянное сопротивление плоховооружённых повстанцев.

Из города-крепости Уфа в XVIII веке постепенно превратилась в административный и экономический центр края. В 1728 г. город стал центром Уфимской провинции, воевода которой подчинялся непосредственно Сенату.

Строительство Самаро-Златоустовской (ныне Куйбышевской) железной дороги (1888—1892 гг.) дало новый толчёк к развитию города. Проект железной дороги Самара — Уфа — Златоуст — Челябинск — Екатеринбург утвержден в 1885 году. Железнодорожный мост через Белую построен в 1888 году. Железнодорожные магистрали, проходящие через Уфу, обеспечивают связь западных и центральных районов России с Уралом и Сибирью.

5 июля 1918 года в ходе начавшейся в Гражданской войны Уфа была занята частями выступившего против большевиков Чехословацкого корпуса и перешла под контроль структур Комитета членов Учредительного собрания.

С 8 по 23 сентября 1918 года в городе проходило т. н. Уфимское государственное совещание — наиболее представительный форум антибольшевистских правительств, политических партий, казачьих войск и местных самоуправлений востока России. 23 сентября 1918 года в Уфе было образовано Временное Всероссийское правительство, известное также как «Уфимская Директория». Оно находилось в Уфе до 9 октября 1918 года, после чего переместилось в Омск. В декабре 1918 г. Уфа была занята войсками Красной Армии. 13 марта 1919 года город захвачен войсками Колчака, но уже 9 июня того же года он вновь отбит красными.

В годы Великой Отечественной войны в Уфу из западных районов СССР были эвакуированы десятки промышленных предприятий, некоторые государственные учреждения и научно-исследовательские институты.

Сегодня город Уфа — это крупнейший центр нефтепереработки в Поволжье и на Урале, а также крупный транспортный узел, научный, культурный и религиозный центр. Городские предприятия занимаются нефтепереработкой, химией, машиностроением. Основу экономики Уфы составляют топливно-энергетический и машиностроительный комплексы.

Уфа — крупный межрегиональный транспортный узел (железнодорожные, трубопроводные, автомобильные магистрали, воздушные и речные пути). Судоходная река Белая со своим притоком Уфой пересекается здесь с Транссибирской магистралью. Уфа — единственный город, соединённый с Москвой сразу двумя федеральными автомагистралями. По южной окраине города проходит автомагистраль М5 «Урал», а федеральная автодорога М7 «Волга» заканчивается здесь. Регулярные авиалинии действуют в городе с 1938 года. Из Международного аэропорта «Уфа» выполняются регулярные внутренние рейсы в 27 городов России, а также регулярные международные рейсы в города Хургада, Шарм-эль-Шейх, Анталья, Барселона, Даламан, Стамбул, Ташкент, Франкфурт-на-Майне, Худжанд, Бангкок, ГОА, Дубаи. В качестве городского транспорта работают трамваи, троллейбусы, автобусы, маршрутные такси, такси. Строительство уфимского метрополитена заморожено, вместо него планируется организовать «наземное метро» (городской электропоезд).

В октябре 2010 года президент Башкортостана Рустэм Хамитов сделал заявление, что истинный возраст Уфы (около 1500 лет) может быть признан официально. Таким образом, Уфа окажется вторым по древности городом в России после Дербента.

Население Уфы

Численность населения Уфы на ноябрь 2010 года составляет один миллион человек. Численность женщин (55 %) преобладает над численностью мужчин (45 %), на 1000 женщин приходится 835 мужчин. Численность населения Уфимской агломерации (города Уфа и Благовещенск, районы — Уфимский, Благовещенский, Чишминский, Иглинский, Кармаскалинский, Кушнаренковский) составляет 1275 тысяч человек. Сельское население вокруг Уфы тоже отличается очень высокой плотностью населения.

Национальный состав русские - 50%, башкиры - 26 % и татары - 20 %. Также есть следующие национальные группы (более двух тысяч в общине): украинцы и белорусы, чуваши, марийцы, мордва, армяне и евреи, немцы и азербайджанцы.

В черте города Уфа можно выделить следующие районы и микрорайоны (данное деление неофициальное): Центр, Старая Уфа, Проспект Октября, Черниковка, Сипайлово, Новостройка, Нижегородка, Зелёная роща, Шакша, Инорс, Дёма, Затон, Глумилино, Молодежный.

Мечети Уфы:
Первая уфимская соборная мечеть ЦДУМ России — Центр, улица Тукаева, 52
Мечеть «Ляля-Тюльпан» — Черниковка, улица Комарова, 5
Мечеть «Хамза-Хаджи» — Сипайлово, улица Гагарина, 16
Мечеть «Ихлас» — Старая Уфа, улица Сочинская, 43
Мечеть «Гуфран» — Алтайская, 19
Мечеть «Асия» — улица Сосновская, 1/1
Мечеть «Хакимия» — улица Мустая Карима, 3

В городе действуют:
Мусульманская религиозная организация «Рамазан» — Дачный переулок, 4
Духовное управление мусульман Республики Башкортостан — улица Чернышевского, 103
Мечеть 25 пророков

В 2008 в Уфе появилась первая синагога и еврейский общинный центр на ул. Блюхера.

Библиотеки Уфы:
Научная библиотека Уфимского Научного Центра РАН
Национальная библиотека им. Ахмет-Заки Валиди
Республиканская базовая библиотека
Центральная городская библиотека
Центральная городская детская библиотека
Башкирская республиканская специальная библиотека для слепых
Также, в Уфе есть 25 общих и 20 детских библиотек.

Источник материала статья: Уфа.

Ижевск

p>Ижевск (удмурт. Иж, Ижкар) — это город (c 1918 года) столица Удмуртии. Крупный экономический, транспортный, торговый и культурный центр, известный в мире оборонной, машиностроительной и металлургической промышленностью.

Население на 2010 год составляет около 620 тысяч человек. Ижевск занимает 19-е место по численности населения среди городов России. Ижевск известен как «Оружейная столица России» наряду с Тулой.

Город расположен на несудоходной реке Иж правом притоке реки Камы, в междуречье Вятки и Камы. Ижевск находится на расстоянии 1129 км от Москвы, в 392 км от Уфы, в 335 км от Казани.

Климат Ижевска умеренно-континентальный, с коротким тёплым летом и продолжительной холодной зимой. Среднегодовые показатели: температура +2,7 C°, влажность воздуха — 76 %.

В столице Удмуртии проживают люди более 100 национальностей. Удмурты в Ижевске составляют около 30 %, русские 58 %, татары 10 %, остальные 2 % — украинцы, белорусы, мари, башкиры, чуваши и другие национальности.

В Ижевске до революции существовал Татарский посёлок, в котором в 1856 году была построена мечеть. Вторую мечеть возвели в 1916 году. В 1930-е года обе мечети были разрушены. В настоящее время в городе действуют три мечети, в том числе главная соборная мечеть Удмуртии.

Из истории Ижевска

При царе

В 1760 году для графа Петра Шувалова на землях казанского мурзы Тевкелева явочным порядком возводится железоделательный Ижевский завод и при нём — одноимённый заводской посёлок. Наиболее выгодное место для плотины избрал инженер Алексей Москвин, руководивший строительством завода. К 1763 году плотина была возведена, был создан Ижевский пруд. После смерти Шувалова, в счёт погашения семейного долга, 15 ноября 1763 года Екатерина II подписала указ о взятии Ижевского завода в казну.

В 1774 году Емельян Пугачёв «с ордой головорезов и шалых людей» захватил город и казнил всё заводское начальство (42 человека), завод был разграблен и частично сожжён.

В 1807 году император Александр I подписал указ об основании нового оружейного завода на Урале и под началом А. Ф. Дерябина на месте железоделательного завода заложен оружейный завод. В 1865 году завод был передан в аренду «Товариществу промышленников». В 1884 году завод из аренды вернулся в казну.

5 марта 1917 года заводской актив решил преобразовать собрание цеховых старост в Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, объявив его «органом законодательного характера». 6 марта 1917 года собрался костяк будущего Совета из 30 рабочих, 4 представителей войсковых частей и 7 — от остального населения Ижевска. 7 марта 1917 года цеховые старосты окончательно сложили полномочия, избрано 160 депутатов, начал работать полноценный Совет рабочих депутатов. С сентября 1917 года многопартийный прежде Совет стали контролировать большевики. Исключительно большевистской стала газета «Известия Ижевского Совета», считавшаяся до этого «внепартийной демократической газетой». 27 октября 1917 года в Ижевске провозглашена Советская власть и в ноябре 1917 года разработан первый «Устав Ижевского Совета». 21 февраля 1918 года ижевский Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил посёлок Ижевский Завод — городом.

Большевики и Красная армия против Советов народных депутатов и Колчака

28 мая 1918 года большевики распустили Совет и 21 июля 1918 года все лидеры бывшего Совета были арестованы. 8 августа 1918 года начинается массовое антибольшевистское восстание, начинается формирование Народной армии (Ижевской дивизии). После продолжительных боёв 7 ноября 1918 года Ижевск был взят штурмом Красной армией.

В связи с приближением войск Колчака, 9 апреля 1919 года начинается эвакуация части служащих и рабочих, а также основного оборудования оружейного завода. 13 апреля в Ижевск вошли части белых. 8 июня 1919 года состоялся последний штурм города несколькими дивизиями Красной армии.

По руководящей ролью КПСС

Первый мотоцикл был собран в Ижевске в 1929 году

В 1935 году в городе Ижевске состоялось открытие трамвайного движения.

В 1943 было закончено сооружение нового каменного здания цирка на 1811 мест.

Осенью 1941 года в Ижевск эвакуируются несколько оборонных предприятий. В июне 1942 года организован Ижевский механический завод. Город-завод за годы Великой Отечественной войны произвел 12 500 000 единиц стрелкового оружия.

В 1948 году на мотозаводе начинается выпуск автомата Калашникова «АК-47».

12 декабря 1966 года с конвейера сошёл первый ижевский автомобиль.

В 2008 году состоялось празднование 450-летия присоединения Удмуртии к России.

Спорт в Ижевске

В городе Ижевск 26 детско-юношеских спортивных школ. Работают стадионы, Дворцы спорта и физкультурно-оздоровительные комплексы. Физической культурой и спортом занимаются более 100 тысяч горожан. В Ижевске популярны 67 видов спорта в том числе спортивное ориентирование. В 2008 году была официально зарегистрирована Федерация татарской национальной борьбы на поясах.

Источник материала статья: Город Ижевск.

Оренбург

Оренбург — это город, административный центр Оренбургской области. Население Оренбурга в 2010 году состовляло 526 тысяч человек , это 28-е место по численности населения в РФ.

Климат Оренбурга — резко-континентальный. Лето тёплое: пять месяцев в году средняя дневная температура превышает +20 °С; зима умеренно холодная, максимальный снежный покров наблюдается в феврале (26 см). Количество пасмурных дней в году — 43. Среднегодовая температура +5 °С, а влажность воздуха — 68 %.

В промышленности Оренбурга главные места принадлежат газодобывающей и газоперерабатывающей отраслям, машиностроению и металлообработке. Есть также предприятия химической отрасли, пищевой и лёгкой промышленности.

Промышленность региона получила большой толчок после проведения Самаро-Златоустовской железной дороги (1876) и железной дороги Оренбург — Ташкент (1905).

Из истории Ориенбурга

В 1744 Оренбург стал центром Оренбургской губернии. Граница которой доходила на севере до рек Исети и Камы, на западе до Волги, шла несколько западнее реки Яик в нижнем её течении, на юге доходила до Каспийского и Аральского морей, на востоке — до реки Тобол и восточных пределов территорий кочевий Средней казахской Орды.

Из указа императрицы Анны Иоанновны: «…Сему городу, с Богом, вновь строиться назначенному, именоваться Оренбург, и во всяких случаях называть его и писать сим от нас данным именем, в котором городе жалуем и даем соизволение всем и всякого народа российского (кроме беглых из службы нашей людей и крестьян, в подушный оклад положенных), купечеству, мастеровым и разночинцам, так и иностранных европейских государств иноземным купцам и художникам, тутошним башкирскому народу и живущим с ними и новоподданным нашим киргиз-кайсацким, каракалпацким народам, и из азиатских стран приезжим грекам, армянам, индийцам, персам, бухарцам, хивинцам, ташкенцам, калмыкам и иным, всякого звания и веры приходить селиться, жить, торговать и всяким ремеслом промышлять, и паки на свои прежния жилища отходить свободно и невозбранно, без всякой опасности и удержания».

Строился Оренбург как город-крепость, как опорный пункт линий крепостей по Яику, Самаре и Сакмаре, охранявших юго-восточную границу России. Одновременно город должен был служить центром хозяйственно-экономического общения с народами Востока. Город носил и военный, и торговый характер: тут и казармы, и артиллерийский двор, и пороховые погреба, и военные учреждения, гостиный и меновой дворы, таможня.

С 5 октября 1773 до 23 марта 1774 года Оренбург был осаждён армией Емельяна Пугачёва.

До 1868 здесь находились учреждения, ведавшие пограничными делами, управлением казахов Младшего жуза. С 1868 г место пребывания губернатора Тургайской области.

Оренбург был крупным центром торговли России с Казахстаном и Средней Азией. Промышленность (главным образом мукомольная, салотопленая, кожевенная и маслобойная) стала бурно развиваться с проведением в 1877 г железной дороги Самара — Оренбург. С 1880 г начат вывоз парного и замороженного мяса, сибирского топлёного масла, сала, кож, шерсти, козьего пуха в Москву и Петербург. Город становится крупным торгово-распределительным центром скота и мяса, поступающего из казахских степей. В 1905 г было закончено строительство железной дороги Оренбург — Ташкент, открывшей путь в Среднюю Азию, и построены главные железнодорожные мастерские, что сделало город важным транспортным узлом.

5—13 декабря 1917 г. в городе прошёл Второй Общекиргизский съезд, провозглашена Киргизская (Казахская) автономия «Алаш» на территории Уральской, Букеевской, Тургайской, Акмолинской, Семипалатинской и части Оренбургской областей и избрано правительство «Алаш-Орда».

8—20 декабря 1917 г. в Оренбурге на III Всебашкирском съезде (курултае) Башкирский шуро во главе с Заки Валиди и Шарифом Манатовым провозглашает национальную автономию Башкортостан на территории частей Оренбургской, Самарской, Уфимской и Пермской областей, где также исторически проживали башкиры.

В сентябре 1919 г. оренбургская армия Дутова была разбита превосходящими силами Красной Армии. Преследуемый Дутов зимой ушёл через киргизские степи (Голодный поход) в Семиречье к атаману Анненкову, затем, весной 1920 г., с ним в Китай. Там, в Суйдуне, 21 февраля 1921 г. он был убит агентами ЧК.

Казахские лидеры «Алаш-Орды» на переговорах с Лениным и Сталиным отказались подчиниться Советам, рассчитывая на поддержку «Белого движения». Киргизская автономия в начале 1920 г. была упразднена Советской властью, а её лидеры — Алихан Букейханов, Ахмет Байтурсынов, Миржакип Дулатов — были расстреляны.

Но 26 августа 1920 г. ВЦИК и СНК РСФСР приняли подписанный М. И. Калининым и В. И. Лениным Декрет «Об образовании Киргизской Автономной Советской Социалистической Республики» на тех же территориях в составе РСФСР со столицей в Оренбурге. Город в качестве казахской столицы пребывал недолго и в 1925 г. столица Казахстана была перенесена далеко на юг в город Перовск (бывшая Ак-Мечеть) на Сыр-Дарье переименованный в Кзыл-Орда (русск. Красная Орда), а Оренбург с областью был включен в состав РСФСР. И только в декабре 1934 г. он стал центром Оренбургской области.

В период с 1938 по 1957 город носил имя Чкалов.

В Ориенбурге есть мечеть Караван-Сарай, Соборная мечеть Оренбурга и мечеть Хусаиния.

Транспорт Ориенбурга

Оренбург — это крупный железнодорожный узел, где пересекаются линии, идущие на Самару, Орск, Уральск, Актюбинск. Поезда следуют до Москвы, Бишкека, Орска, Ташкента, Челябинска, Адлера, Астаны, Киева, Екатеринбурга, Уфы, Самары.

Железнодорожные станции, входящие в Оренбургский узел, входят в состав Южно-Уральской железной дороги.

В Оренбурге имеется военный аэродром Оренбург-Южный и гражданский аэропорт «Центральный». Здесь базируется авиакомпания «Оренбургские авиалинии». Аэропорт является портом приписки авиакомпании «Оренбургские авиалинии». Осуществляются рейсы в Ганновер, Душанбе, Дюссельдорф, Ереван, Магнитогорск, Москву, Санкт-Петербург, Худжанд, Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Имеется канатная дорога через реку Урал.

Источник материала статья: Оренбург.

О чём этот сайт

Образовательно-информационные базы знаний. Учёба на основе опыта человечества. Знание истории.

Знание, образование и обучение. Подготовка к самостоятельной жизни. База знаний опыта человечества.

Научно-обоснованное знание, проверенное вековой практикой. Образование и учёба для жизни.

Современное образование и учёба на основе лучших учебных материалов человечества за всю его историю.

© 2009-2013
Образовательная информация

Автор сайта не несёт ответственности за содержание ресурсов по внешним ссылкам. Реклама: